- Hỗ trợ
- Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. 09-14 Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Bãi Chơi Ảo
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.Xóc đĩa miễn phí Mậu Binh Hitclub tin hé lộ game